Juan José, Mechaniker: „Wenn wir mit Wagenheber einen Reifen wechseln, legen wir den neuen vorsichtshalber darunter, damit wir das Auto nicht beschädigen und unsere Hand nicht eingeklemmt wird.“

Ein zu geringer Druck im Reserverad kann aus einer einfachen Panne ein ernstes Problem machen. Viele Fahrer prüfen vor der Fahrt Öl, Kühlmittel oder Lichter, vergessen dabei aber, den Zustand des Reserverads zu überprüfen.

Diese Unachtsamkeit kann dazu führen, dass jemand im ungünstigsten Moment liegen bleibt, gerade wenn er am meisten gebraucht wird. In einer Werkstatt erklärte ein Mechaniker, wie man einen Reifen wechselt, und betonte die Wichtigkeit dieses Details, das seiner Meinung nach allzu oft übersehen wird.

In seiner Demonstration sucht der Mechaniker zunächst das Ersatzrad und die notwendigen Werkzeuge, die sich meist unter dem Kofferraumdeckel oder unter dem Fahrzeug befinden. Er weist darauf hin, dass Wagenheber, Hebel und Schraubenschlüssel für die Radmuttern unbedingt erforderlich sind. Bei angezogener Handbremse und eingelegtem Gang empfiehlt er, zunächst die Radmuttern zu lösen, bevor das Auto mit dem Wagenheber angehoben wird.

Der Wagenheber, erklärt er, sollte an der vom Hersteller angegebenen Stelle angesetzt werden, in der Regel neben einem erhöhten Vorsprung, der für die Führung des Geräts vorgesehen ist. Sobald das Auto angehoben ist, empfiehlt er, das neue Rad sicherheitshalber darunter zu legen, bevor das beschädigte Rad abmontiert wird. „Beim Radwechsel mit montiertem Wagenheber sollte man das neue Rad sicherheitshalber darunter legen, damit man das Auto nicht beschädigt oder sich die Hände einklemmt“, betont er.

Nachdem das alte Teil entfernt wurde, montieren Sie das Ersatzteil, indem Sie die Löcher ausrichten. Beachten Sie, dass der konische Teil der Schrauben oder Muttern nach innen zeigen sollte und dass sie zuerst von Hand und dann mit dem Schraubenschlüssel angezogen werden sollten, immer über Kreuz. Wenn das Auto wieder auf dem Boden steht, ziehen Sie die letzte Schraube mit mehr Kraft an, um einen festen Sitz zu gewährleisten.

Bevor er die Arbeit beendet, besteht er darauf, den Reifendruck des Reserverads zu prüfen. Ein zu niedriger Reifendruck beim Reifenwechsel würde die Reparatur unvollendet lassen. Er empfiehlt, ein tragbares Reifenfüllgerät bereitzuhalten, um den Reifendruck sofort zu erhöhen. Ein kleines Werkzeug, das aber viel Ärger ersparen und vor allem ein vorzeitiges Ende der Reise verhindern kann.